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前三季度车企业绩分化明显 SUV成翻身希望种植

发布时间:2020-04-19 14:50:28 阅读: 来源:防火保温板厂家

前三季度车企业绩分化明显 SUV成翻身希望

随着三季度财报发布截止日期临近,国内各个上市整车企业相继晒出成绩单。七家同比增长、七家同比下跌,自主品牌分化趋势愈加明显。

不过,虽然看似增长和下跌的企业个数打平,然而,与去年相比,今年上市公司的业绩表现普遍低于预期。

在轿车市场战绩不佳的情况下,SUV成为自主品牌翻身的希望所在。然而,即使是这一市场,留给自主品牌的时间也已经不多了。

自主车企遇冷

截至10月31日,在统计的14家主流车企中,安凯客车(000868.SZ)、江铃汽车(000550.SZ)、上汽集团(600104.SH)东风汽车(600006.SH)、宇通客车(600066.SH)、中通客车(000957.SZ)以及长安汽车(000625.SZ)业绩同比增长;而长城汽车(601633.SH)、海马汽车(000572.SZ)、比亚迪(002594.SZ)、江淮汽车(600418.SH)、一汽轿车(000800.SZ)、一汽夏利(000927.SZ)以及金杯汽车(600609.SH)业绩同比下滑。

在上述公布业绩的企业中,有两个值得注意的方面,一是安凯客车,从同比增幅上看,安凯客车今年前三季度的业绩虽然同比增长近五成,但实际上,归属于上市公司股东的扣除非经营性损益的净利润依然是负数,为-2400万,而计入当期损益的政府补贴也高达2700万,这也意味着,所谓的业绩增长,其实只是亏损收窄。而另一方面值得注意的则是包括长城、海马、比亚迪和江淮汽车等几家自主品牌的亏损,数据显示,长城汽车第三季度实现归属利润16.31亿元,同比下降21.7%,前三季度实现归属利润55.86亿元,同比下降9.5%。而海马汽车发布的业绩报告显示,今年第三季度,海马汽车净利润同比下降约58%,仅为2576.5万元,前三季度净利润下降3%,仅为1.44亿元。而比亚迪汽车前三季度净利润为3.89亿元,同比减少16.38%。扣除非经常性损益后,该公司前三季亏损3.9亿元。江淮方面,第三季度归属于母公司的净利润为-0.39亿元。前三季度归属母公司净利润4.2亿元,同比下滑43.63%。这是江淮汽车过去5年以来首次出现单季度亏损。

从去年的业绩报表看,去年同期,上述包括长城、江淮和海马的业绩同比呈正增长。数据显示,2013年前三季度,江淮汽车的净利润达到7.4亿元,比上年同期增长81.2%。而海马汽车前三季度的净利润也达到1.99亿元,同比增长223.34%,长城2013年前三季度净利润达到82.24亿元,同比增长约44.5%。

除此之外,一汽轿车今年前三季度实现归属母公司净利润2.46亿元,同比下降68.73%,一汽夏利前三季度,实现归属母公司净利润-6.95亿元,同比下降599.87%,扣除非经常性损益后归属于母公司净利润同比下降142.6%;金杯汽车扣除非经常性损益后归属于母公司净利润同比下降455.35%,为-2364万元。

SUV成反转希望

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标签:前三季度 车企业绩 SUV

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